Skis Alpins Laser AR+XM 13 Homme
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Prix habituel
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CAD$1,259.95
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Prix soldé
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CAD$1,259.95
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Prix habituel
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CAD$1,799.95
- Prix habituel
- CAD$1,259.95
- Prix soldé
- CAD$1,259.95
- Prix habituel
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CAD$1,799.95
Pas de stock - Entrepôt
Pas de stock - Oberson Laval
Pas de stock - Oberson Quartier Dix30
Informations
LIGHT CORE & SUPER LIGHT CORE : Des essences de bois spéciales, comme le fuma ou le balsa, sont mises en œuvre dans les secteurs Allmountain, Freeride et Rando.
- Économie de poids grâce à un noyau très léger
- Propriétés dynamiques
- Excellente durabilité
SANDWICH SIDEWALL : Le ski est assemblé couche par couche puis est collé sous pression. Un principe de construction qui fait ses preuves depuis de nombreuses années.
- Excellente transmission des forces
- Précision élevée
- Construction robuste
CONSTRUCTION OPTIMISÉE : La construction et la longueur sont adaptées aux caractéristiques physiques et techniques des skieurs, en accord avec les différentes catégories.
- Comportement parfaitement adapté au niveau de l’athlète
- Conforme au règlement FIS
3.0 TOP SHEET : Les modèles LASER sont équipés d’une nouvelle surface. La combinaison de trois structures différentes débouche sur une finition originale, sportive et élégante. Chaque ski est unique.
- Surface résistante (les griffures sont moins visibles)
- Design accrocheur
SOLID METAL EDGE LIGHT : La même largeur de carres qu’avec la technologie SME. Les carres sont cependant insérées de façon moins profonde dans le ski et sont serties différemment.
- Réduction du poids
- Cycle de vie plus long qu’avec des carres traditionnelles
ADAPTATIVE CONTACT LENGHT : Le mariage des deux technologies FEC et «Tip and Tail» Rocker forme le concept ACL.
- Plus l’angle de prise de carre est marqué, plus la longueur de contact augmente et plus le skieur bénéficie d’accroche et de tenue en courbes. Le comportement ludique est préservé, sans rien perdre pour autant en stabilité
TECHNOLOGIE TORSION RACING : Entaille dans la pointe et le talon – pour plus de contrôle et une tolérance accrue. Le ski est moins agressif en début et en fin de courbe.
- Meilleure maitrise en virage
- Économie de force et d’énergie